原因分析：气压过高时，倒致阀门不自动关了。
解决方法：
有些家庭很有可能是可以使用的手动阀门。然后旋开总阀就是可以。
如果不是是自动阀门，必须找到电池盒。把电池和里面的电池下下去。然后等十分钟左右过后再把电池上过去。阀门就不自动先打开。然后就这个可以可以使用燃气。
假如这样还肯定不能解决这个可以拨打燃气的客服。
宝马汽车的自动启停系统都差不多是有一个开关的，如果车主不想不使用可以再按下这个电源开关，这样的话就这个可以再关了自动启停系统了。
启停系统的工作原理是，当车辆而且拥堵的或路口停止行走。驾驶员踩下制动踏板，可以停车摘挡。这时候，start/stop系统自动检测：发动机打滑空转且没有摘挡；防完全锁定系统的车轮转速传感器显示为零；电子电池传感器会显示有足够的能量接受下三次启动后。满足这三个条件后，发动机自动出现开始转动。而当信号灯变绿后，驾驶员踩下离合器，而后就可以不启动时“启动开始器”，并飞速地起动发动机。在自动挡车型上，只要一松开刹车，也可以快速转动方向盘，发动机又会立玄自动点火装置，马上又这个可以踩油门手动档，接下来的一切都在d档状态。
如果没有碰上严重不堵车，发动机停止工作的时间较长，燃烧室温度减低，未彻底被燃烧的碳氢氧化物和石蜡会形成积碳渗入在气缸内壁。如果不是油品不好，情况会更严重。积碳会令油耗变高、动力变弱，本是为降低油耗电脑设计的自动启停功能，反到提高了油耗。
在启动计算机时，按“delete”键进入bios接口。
在bios修改主接口中你选择“powermanagementsetup”菜单，进入到电源管理窗口。
默认情况下，“automaticpowerup(定时开机，有些机器选项为resumebyalarm)”选项是关掉的，将光标移到该项，用pageup或pagedown翻页键将“disabled”转成“enabled”，而后在“date(ofmonth)alarm”和“time(hh:mm:ss)alarm”中四个去设置开机时的日期和时间。
如果没有“date”设为0，则设置为每天定时开机。
修改好后按“esc”键回到自己bios设置主接口，再点击“saveexitsetup”，按“y”键能保存cmos设定退出，随后机器会重起，这时便功亏一篑了。不过，值得注意的是定时开机需要您的主板支持才行，不过现在大多数主板都有这项功能。
至于，完全不同的主板在设定好上会差异极大，但是都我不是很清楚
